隨著用戶要求的不斷增高，對生產的減速機要求也會更高，所以又有不少廠家會在一定的基礎上來進行改進，尤其是它的軸封，在經過一定的改進之后，對于設備的使用能帶來不少的幫助，因此，如何改進軸封呢？
　　1、輸出軸為半軸的軸封改進
　　整軸傳動的減速機輸出軸無聯軸器，工作量太大也不現實。大修時，在接合面、端蓋上涂D05硅橡膠密封膠代替早期產品，裝油封時先將彈簧取出，將油封鋸斷呈開口狀，從開口處將油封套在軸上，用粘接劑將開口對接，開口向上，再裝上彈簧，推入端蓋即可。一般不會出現泄漏。如果運轉中靜密封點漏油，可用表面工程技術的油面緊急修補劑粘堵，從而達到消除漏油的目的。
　　2、輸出軸為整軸的軸封改進
　　大多數設備的輸出軸為半軸，改造較方便。將減速機解體，拆下聯軸器，取出軸封端蓋，按照配套的骨架油封尺寸，在原端蓋外側車加工槽，裝上骨架油封，帶彈簧的一側向里。回裝時，如果端蓋距聯軸器內側端面35mm以上，那么可以在端蓋外側的軸上裝一個備用油封，一旦油封失效，即可取出損壞的油封，將備用油封推入端蓋，從而省去了解體拆連軸器等費時費力的工序。
　　以上我們可以將減速機的軸封改進方法做一個比較詳細的介紹，根據以上這些內容方法，我們可以做好對軸封的改進工作，提高它們的效率，帶來好處。